看得到的改变 红旗HS5智能车联测试

作者:张小林 来源:汽车之家 2019-08-03 22:24:46

作为最“根正苗红”的汽车品牌,过去,很少有普通人能接触到红旗的车型。而如今,随着红旗品牌年轻化的策略,咱们不仅能买到红旗H5、HS5等车型了,其价位也来到了相对亲民的区间。我曾体验过红旗H5的智能车联系统,给我留下了还不错的印象。现在我们又有幸试到红旗HS5,相信你们已经看过不少相关的试驾、性能测试文章了。而借此机会,我们也来测试一下智能车联系统,看看其在车联网方面的成绩如何。

人车交互

例如:当副驾驶唤醒语音控制,并下达打开座椅通风、加热或是车窗的指令时,系统就会打开副驾驶位置的相应功能。

此外,支持部分功能的免唤醒词控制,例如地图中的放大/缩小地图、退出导航、继续播放/暂停播放、上一首/下一首等操作,都不需要先呼叫“你好,红旗”,直接下达指令即可。

通过简单的数学计算就能知道,在50km/h的时速下,视线转移2秒,车辆就已经移动超过27米了。HUD由于完全不需要转移视线就能查看时速等重要信息,对驾驶安全的帮助巨大。

今年以来,我们也看到无线充电成为越来越多新车型的标配,随着支持无线充电功能的手机越来越多,这项功能也确实非常优雅和方便。

2功能和服务挺全面

功能实现

和娱乐功能相似的,地图导航也能方便地使用语音进行控制。除了直接说出目的地信息外,也能搜索附近的加油站、超市等便利设施。

有障碍物时,会以红色图标和“滴滴”的声音进行警示,只不过实际体验中探测有点过于灵敏,经常周围没有障碍物时,也会发出警示声音。

通讯功能比较常规,连接手机蓝牙后,支持拨打电话功能,并且可用语音指令拨通联系人或电话号码。当有电话接进来的时候,可以直接说“接通”或“挂断”,而不用手动点进屏幕或方向盘按键。

服务生态

一改往日的刻板印象,在服务生态上红旗HS5功能还算丰富,即便在中国品牌的内部竞争里,也可以说是走在前列了。

目前,小京鱼体系下也有超过200个品类的大量智能家居产品,如果你舍得把家里的电器设备换掉的话,还是能实现不少便捷的远程操作的,现阶段车家互通支持的功能基本等同于家里智能音箱的水平。

沟通好感度

可以看到,红旗HS5上的虚拟形象主要是用来查看声源位置,形象的变化和互动并不丰富,但即便如此,还是拉近了乘客与车辆之间的距离,在引导用户更多使用语音控制方面有一定价值。

总结

汽车之家智能车联测试
排名车型人车交互功能实现服务生态沟通好感度总分
1蔚来ES6102.778.922.060.076.6
2长安CS9592.082.222.040.074.0
3荣威MARVEL X95.377.934.030.073.8
4红旗HS588.579.540.030.073.8
5星途-TXL85.080.244.020.073.2
6名爵HS78.574.768.030.072.6
7宝骏RS-577.479.252.030.072.1
8比亚迪唐DM88.371.950.020.070.9
9宝马X799.975.312.020.070.8
10

别克

VELITE 6

76.086.422.020.070.3

一改往日的刻板印象,红旗和东软共同为HS5车型研发的这套智能车联系统展现出了非常年轻化的状态。一方面,基本的功能相对全面;另一方面,从一些小细节上也能看到红旗和东软在产品上的独特思考。我们已经看到了红旗长足的进步,而作为最具中国特色的汽车品牌,后续也希望在性能、内装、网联、配置等各个方面,红旗都能延续这股子势头,为国人带来更好的产品。


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